奔驰纯电GLC来了：三款车覆盖30万到40万，800V高压+703公里续航+反向虚标 纯电车覆减缓反拖损耗）

预售价分别为29.99万元和38.88万元 。奔驰标并新增紧急车道保持功能。纯电车覆减缓反拖损耗）
，盖万V高高速挡缩减电机转速减缓巡航能耗，到万实际表现理论上会更接近甚至略超标注值 。航反全新梅赛德斯-奔驰纯电GLC SUV在北京正式发布上市。向虚

  充足资讯 、奔驰标这是纯电车覆任何一场发布会都回答不了的问题。晖银版和星铂版同步开启预售，盖万V高鎏金版、到万其中仅在中国就完成了近80次本土碰撞测试，航反专为中国市场量身定制的向虚车型。价值至高超5万元  ，奔驰标

　　鎏金版（33.98万）是纯电车覆走量主力，

　　三电：电动两挡变速箱+反向虚标 ，盖万V高目标落地“车位到车位”辅助驾驶
 ，三款车型覆盖30万到40万元价格带，主动在法规允许范围内下调2%上报。配合DCU四驱断开装置（巡航时物理断开前轴、奔驰和Momenta还将推进世界模型研发，选配AMG长续航包可达703公里 。城市领航辅助驾驶5年延长服务（约1.2万元） ，低速挡拉动扭矩保证加速响应，奔驰在申报CLTC综合工况续航时 ，分别对应三类用户

　　奔驰这次同步推出全新命名体系——晖银版、奔驰宣布通过星愿基金向广西洪涝灾区捐赠救灾物资，折叠床、

　　晖银版（29.99万预售）是入门选择，购车成本还有更多空间

　　鎏金版上市同步附带一套限时礼遇，

　　定价之外，

　　星铂版（38.88万预售）面向家庭用户，这个做法在当前续航虚标争议较多的背景下 ，首创“人机共驾”

　　领航辅助驾驶由奔驰与Momenta联合研发
 ，内容覆盖：7500度三年充电额度 、缩减冷却液泄漏催生短路和起火的风险。上市即支持全国城区+高速场景，中国本土跑了80次

　　全新纯电GLC上市前经历超230次实车碰撞测试，使用超过65辆实车
，电池包采用CTM方案
，CLTC续航680公里，

　　奔驰在发布会上主推“人机共驾”理念——完善不与驾驶员争夺方向盘，针对大屏时代的安全隐患，

　　二是“反向虚标”续航。都能看出奔驰这次没有沿用此前“油改电”的保守打法 。智驾跟上
、把奔驰直接拉到了和国内头部新能源品牌旗舰SUV正面竞争的位置上。这一设计思路与近期行业内一些“完善强势主导”的产品明显不同
，两个细节值得关注

　　奔驰这次在电驱完善上有两个在豪华品牌中较为少见的设计 。态度较为鲜明。纯净水、覆盖侧碰 、漂亮支持（最高8000元） 、10万公里耐久车拆解后电池健康度仍约93%
 。不需要高精地图，但也更符合传统豪华品牌用户对驾驶控制感的偏好 。免费升级尊享座椅+Burmester 4D音响（约1.2万元） 、

　　这是奔驰基于MB.EA纯电架构正向开发、整体能效管理比单挡方案更精细。基础智能配置齐全 。

　　车身要紧区域繁多使用超高强度热成型钢，

　　一个细节 ：上市发布会上宣布驰援广西灾区

　　发布会当天，鎏金版以33.98万元全国统一价上市即交付 ，星铂版，矩阵背光技术显示层次感明显。从定价策略到技术配置 ，

　　下半年，11个安全气囊，

　　7月8日 ，复古盾格式格栅支持发光，

　　小结

　　全新奔驰纯电GLC的发布 ，是交付后真实用户口碑能否支撑品牌溢价  。覆盖全速域。

　　高镍三元锂电池基于800V高压平台，三电自研、本土化测试覆盖全面 。被席、

　　接下来的问题，尽在新浪财经APP

责任编辑：郭晓光 ST016

鎏金版标注680公里，取向更保守，

　　智驾 ：和Momenta一起做，二次碰撞等真实高风险场景 。星铂版703公里，并搭载39.1英寸全景巨幕屏——这是奔驰迄今量产车最大的座舱屏幕 ，

　　安全测试 ：230次碰撞，代替此前纯数字+字母的配置逻辑。29.99万的晖银版预售价，最新城区及高速领航辅助驾驶完善纳入标配，这一做法近年来在豪华品牌中并不多见 。

　　奔驰在商业发布活动中主动引入社会责任内容，精准解读
，驾驶员自然施力即可顺畅接管，10万公里耐久车拆解后全车超9000处连接点无锈蚀。

　　三款车型 ，内部无冷却管路接口
，是奔驰在中国新能源豪华市场的一次完善性亮相——定价下探 、出厂前经历3000次充放电测试 ，充电10分钟补能约300公里 。防火墙部位专门增强了热成型钢捍卫层。雨具等物资次日（7月9日）送达灾区。直接落入当前新能源豪华SUV竞争最激烈的区间。并以“强化学习+世界模型”实现“物理AI”上车 。首次提供6座布局，上市即“全国都能开”
，搭载MBUX超级屏和“小奔”虚拟助手，

　　一是电动两挡变速箱 。以及3年不限里程整车保修 、8年16万公里三电延保 。首批包含食品
、